1.液壓閥怎么運作：一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為村力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。 液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質。

2.液壓系統中插裝閥和疊加閥的好處：插裝閥流動阻力小、流通能力大、動作迅速、密封性好、制造簡單、工作可靠，適合高水基介質、大流量、高壓的液壓系統中； 疊加閥可以縮小安裝空間，減少配管、油漏和管道振動等引起的故障，能簡單的改變回路、更換元件，維修很方便。

3.減壓閥的工作原理：減壓閥的基本工作原理是節流和壓力或壓差反饋。定值和定差減壓閥通過壓力或壓差與輸入量（通常是彈簧力）的反饋比較作用，自動調節閥口節流面積大小，使輸出的二次壓力或一、二次壓差基本保持恒定。定比減壓閥的輸入是一次壓力，輸入、輸出壓力在閥心上作用面積是固定的，通過輸出壓力的反饋與輸入壓力比較，自動調節閥口的節流面積，使輸入、輸出壓力之比與作用面積比接近，基本保持恒定。

4.液壓電磁閥的原理：電磁閥包括線圈、磁鐵、頂桿。當線圈接通電流，便產生了磁性，跟磁鐵相互吸引，磁鐵就會拉動頂桿。關閉電源，磁鐵和頂桿就復位了，這樣電磁閥就完成了作功過程。這就是電磁閥的工作原理。電磁閥一般用于液壓系統，來關閉和開通油路。實際上，根據流過介質的溫度，壓力等情況，比如管道有壓力和自流狀態無壓力。電磁閥的工作原理是不同的。比如在自流狀態下需要零壓啟動的，就是通電后，線圈整個把閘體吸起來。而有壓力狀態的電磁閥，則是線圈通電后吸出插在閘體上的一個銷子，用流體自身的壓力把閘體頂起來。這兩種方式的不同之處是，自流狀態的電磁閥，因為線圈要吸起整個閘體，所以體積較大 ,而帶壓狀態的電磁閥，只需要吸起銷子，所以體積可以做的比較小。

5.為什么在換向閥處于中位時，液壓滑臺自己向前移動：如果閥門是新裝的或使用很久的話，多半是閥芯密封不良（向一端漏油）造成。

6.液壓站集成閥塊的作用：液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置。它按主機要求供油，并控制油流的方向、 壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將壓站與主機上的執行機構（油缸或油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功用如下：泵裝置:上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。集成塊:是由液壓閥及通道體組裝而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。閥組合:是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功用同。油箱:是板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。電氣盒:分兩種形式。一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。